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卡特装载机

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卡特装载机动臂举升及收斗时速度缓慢怎么处理

发布时间:2020/02/26 点击量:
出现此类情况首先应检查油箱油位是否过低,造成高压泵吸油不足或吸空;回油滤清器是否堵塞形成回油不畅,从而造成油箱油位低;应勤洗滤清器保持清洁,加足液压油。其次,检查齿轮泵是否内泄,使高压泵的容积效率达不到要求;进油管的密封状况是否良好,有无空气进入系统,造成压力不足;齿轮泵进出油管的接装是否准确无误。在检查排除以上部位的工作隐患后,再检查动臂油缸及动臂操纵阀、翻斗油缸及翻斗操纵阀是否内漏   (1)将装载斗装满载荷,举升到极限位置;再将动臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,液压泵停止供油,观察动臂的下沉速度;然后将动臂操纵杆置于上升位置,如果这时动臂的下沉速度明显加快,则内漏原因出自动臂操纵阀。同样对于铲斗收斗无力现象,也可以利用类似方法,根据操纵杆在中位和后倾位置时翻斗油缸的伸缩情况进行判定   (2)检查动臂油缸活塞密封环是否损坏。将动臂油缸活塞缩到底,然后拆下无杆腔油管,使动臂油缸有杆腔继续充油,如果无杆腔油口有大量的工作油泄出(正常的泄漏量应≤30ml/min),说明活塞密封环已损坏,应立即拆换   (3)若分配阀的O型密封圈老化、变形或磨损,阀杆外露部分锈蚀,致使密封面遭破坏,则会造成分配阀外泄漏。此时应更换O型圈,如果阀杆端头锈蚀严重,可将锈蚀部分磨掉,然后进行铜焊,使之恢复到原有直径阍打磨光滑。若分配阀的阀芯和阀套磨损严重,则会造成内泄漏,此时应更换分配阀,若条件允许也可在阀芯表面镀铬,然后与阀套配对研磨使其配合间隙达到0.006~0.012mm且无卡滞现象   (4)先导式安全阀开启压力过低时也会出现此类问题。此时不能盲目调紧总安全阀的调压螺杆,应拆检安全阀看先导阀弹簧是否断裂,导阀密封是否良好,主阀芯是否卡死及主阀芯阻尼孔是否堵塞。如果以上均无问题,则应调整安全阀的开启压力。其调整压力的方法为:先拧下分配阀上的螺塞,接上压力表,再起动柴油机并将其转速控制在1800r/min左右,然后将转斗滑阀置于中位,动臂提升到极限位置,使系统憋压,这时调整调压螺钉,直至压力表读数达到规定值澳门棋牌 澳门棋牌app 澳门棋牌手机版官网 澳门棋牌游戏大厅 澳门棋牌官方下载 澳门棋牌安卓免费下载 澳门棋牌手机版 澳门棋牌大全下载安装 澳门棋牌手机免费下载 澳门棋牌官网免费下载 手机版澳门棋牌 澳门棋牌安卓版下载安装 澳门棋牌官方正版下载 澳门棋牌app官网下载 澳门棋牌安卓版 澳门棋牌app最新版 澳门棋牌旧版本 澳门棋牌官网ios 澳门棋牌我下载过的 澳门棋牌官方最新 澳门棋牌安卓 澳门棋牌每个版本 澳门棋牌下载app 澳门棋牌手游官网下载 老版澳门棋牌下载app 澳门棋牌真人下载 澳门棋牌软件大全 澳门棋牌ios下载 澳门棋牌ios苹果版 澳门棋牌官网下载 澳门棋牌下载老版本 最新版澳门棋牌 澳门棋牌二维码 老版澳门棋牌 澳门棋牌推荐 澳门棋牌苹果版官方下载 澳门棋牌苹果手机版下载安装 澳门棋牌手机版 澳门棋牌怎么下载

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